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    領域

    • BIM技術
      BIM技術

      中建鐵投在國內第一批開展鐵路隧道BIM技術應用試點,取得良好的經濟效益和社會效益。之后,相繼開展了實景建模、隧道激光三維掃描、鋼筋放樣等BIM技術研究和應用。通過BIM技術研究和推廣,集團在歷年全國性BIM技術大賽中取得了豐碩的成果。
      參編了內蒙古自治區《建筑信息模型(BIM)應用標準》。

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    • 橋梁技術

      中建鐵投依托科技創新團隊,先后完成全預制拼裝橋梁預制構件工廠化施工、預制構件吊裝快速精確定位裝配連接等技術難關,開發完成裝配式橋梁物聯網云平臺開發;解決高速鐵路下承式尼爾森大跨度簡支拱橋橋梁是公共關鍵技術研究。

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    • 隧道技術

      中建鐵投承擔了國內多座高難隧道的科研和施工任務,寶蘭客專石鼓山隧道為國內地質條件復雜,施工難度極大,施工風險極高的隧道之一。全隧均為V級和VI級圍巖(其中VI級圍巖占1/3左右),主要有濕陷性黃土、膨脹土等不良地質,且洞頂三處流經河流,地下、地表水極其豐富,多種不利因素疊加,造成在高速鐵路大斷面隧道施工中極為罕見。針對淺埋、軟弱、富水隧道施工的特點,成立了專項科研攻關小組,先后攻克極軟弱圍巖超大斷面隧道變形特征、極軟弱圍巖超大斷面隧道開挖與支護技術與施工工藝、極軟弱圍巖超大斷面隧道動態信息化施工技術等內容研究,取得較好的經濟效益。

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    • 軌道工程
      軌道工程

      中建鐵投所施工的無砟軌道種類齊全,涵蓋了目前國內高速鐵路(客運專線)投入使用的CRTⅠ型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型所有三種板式無砟軌道和雙塊式軌枕。取得技術專利13項,其中發明專利2項,國家級工法1項,省部級工法3項,科學技術成果獎3項。其中CRTIII型板式無砟軌道照相測量軟件和設備的研發和應用,取得良好的經濟效益和社會效益。

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